当联盟总裁亚当·萧华和NBA对快船及老板史蒂夫·鲍尔默开出罚单时，鲍尔默的第一反应是抗争。快船迅速发布了一份措辞强硬的声明，随后又向联盟递交了一封两页长的信，表示将研究挑战联盟决定的各种选项。

经过反思并权衡这些选项后，鲍尔默于周日晚上发表声明，表示他和快船将服从NBA的处罚。他还向快船球迷道歉。声明全文如下：

“对与快船相关的每一个人来说，这都是一段非常艰难的时期，对此我深感遗憾。我想向我们的球迷、员工以及NBA的其他球队老板道歉，为这件事造成的干扰和困扰致歉，作为主要所有者，我为此承担责任。

“我们决心把这一页翻过去。我们已告知NBA，我们服从联盟做出的处罚，已缴纳罚款，并将继续前行。尽管对报告中的认定仍存在分歧，但这不是我想关注的焦点。球队老板应该提供支持，而不是制造干扰。

“我们面前的挑战很严峻，但我们的决心同样坚定。我们将继续打造球队，投资社区。球迷的信心是我们的首要任务。凭借我们出色的阵容、优秀的员工和清晰的愿景，我确信我们将在最高水平上竞争，成为一支让球迷引以为傲的球队。”

萧华和联盟的处罚源于一项为期一年的调查。调查发现，快船有四次利用自身影响力，让球队赞助商或商业伙伴向球星科怀·伦纳德提供“不出场”的代言合同，以此规避工资帽。这些处罚是联盟历史上开出的最严厉罚单，具体包括：

• 快船交出五个首轮选秀权（2029、2030、2031、2032和2033年）。
• 快船被罚款3000万美元（鲍尔默称他已缴纳）。
• 鲍尔默被禁止参与球队或联盟的任何事务，为期一年。
• 快船商业运营总裁吉莉安·扎克被禁赛一年，篮球运营总裁劳伦斯·弗兰克被禁赛六个月。
• 科怀·伦纳德必须支付70万美元罚款。
• 伦纳德已被解雇的商务经理丹尼斯·罗伯逊（更广为人知的名字是“丹尼斯叔叔”）被禁止从事NBA相关业务五年。

对快船来说，这出戏并没有结束。司法部已就快船在此案中的相关行为展开刑事调查，而且这项调查才刚刚开始——不过调查需要证明快船违反了实际法律，而不仅仅是NBA的章程。

此外，美国证券交易委员会也已对Daktronics展开自己的调查。Daktronics是向伦纳德提供可疑代言合同的公司之一，是一家上市公司。